Sistema de transporte pneumático de pó de calcário

Sistema de transporte pneumático de pó de calcário

White ash é um nome coletivo para cal viva e cal apagada, cujos principais componentes são óxido de cálcio e óxido de magnésio; a hidratação da cal viva é um elo importante na mistura de construção, e o processo deve ser efetivamente controlado na construção específica.

No processo de produção usará a tecnologia de transporte pneumático para transporte de pó de calcário, fabricantes e técnicos de transporte pneumático serão baseados nas características do material, capacidade de transporte, condições do processo, distância de transporte, transporte do ponto inicial e final e condições do local, etc. para as soluções à medida do cliente.

Como todos sabemos, existem muitos tipos de sistema de transporte pneumático, é uma tecnologia de transporte de fluxo bifásico gás-sólido que usa gás pressurizado como transportador para atingir o objetivo de transportar materiais a granel em um tubo fechado.

De acordo com o fato de a pressão no tubo ser maior que a pressão atmosférica, pode ser dividida em transporte pneumático de pressão negativa e pressão positiva, dos quais o transporte pneumático de pressão negativa é menor que a pressão atmosférica do ar como meio de transporte, é contando com o efeito de sucção do maquinário de fonte de gás na tubulação para formar um certo vácuo, o uso do movimento do ar com a vazão necessária, o material de um determinado local através da tubulação até uma certa distância do destino de um sistema de transporte pneumático suspenso. E o transporte pneumático de pressão positiva usando um ventilador ou compressor de ar será maior do que a pressão atmosférica do ar de pressão positiva no dispositivo de alimentação, misturado com o material, o material e o gás juntos até o final do separador ou silo de armazenamento. Após a separação do gás e do sólido, o ar empoeirado é filtrado e descarregado na atmosfera. Isso é comumente usado nos dois tipos principais, os dois tipos de transporte pneumático de pressão positiva são divididos em métodos de transporte de fase fina e fase densa, além de mistura de pressão positiva e negativa e transporte pneumático de circulação inerte.

Por exemplo, no forno de calcário através do elevador de caçambas para o armazém de armazenamento temporário e, em seguida, transportado para a distância horizontal de 40m, a altura vertical do silo de destino de 20m, assumindo que a capacidade de transporte de 30t / h. Esta condição pode ser personalizada sistema de transporte pneumático de bomba de caixa, este sistema é adequado para transporte de material de longa distância de grande capacidade. Pela bomba de lixo, compressor de ar, tubulação de transporte, filtro de bolsa, sistema de controle PLC e outros equipamentos de transporte pneumático, todo o transporte de controle automático de tubulação fechada.

O transporte pneumático de calcário é um sistema de transporte de bomba de caixa única, é um modo de transporte intermitente, o processo de transporte tem quatro estágios:

(1) estágio de alimentação: a válvula de alimentação e a válvula de escape abrem, as cinzas brancas do silo de armazenamento temporário caem livremente no corpo da bomba, o material está cheio, o medidor de nível de material envia um sinal, a válvula de alimentação e a válvula de escape automaticamente fechado, conclua o processo de alimentação;

(2) Etapa de fluidificação e pressurização: abra a válvula de entrada de ar, o ar comprimido entra na parte superior e inferior do corpo da bomba, a parte superior é pressurizada, a parte inferior do ar se difunde e passa pelo leito fluidizado, de modo que o a cinza branca está em estado de fluidização e, ao mesmo tempo, a pressão no interior da bomba aumenta;

(3) Fase de transporte: quando a pressão na bomba atinge um determinado valor, o manómetro ou o pressostato emite um sinal, a válvula de descarga abre automaticamente, a fluidificação das cinzas brancas no leito fluidizado é reforçada, o transporte começa , e as cinzas brancas na bomba são gradualmente reduzidas e, neste momento, as cinzas brancas no leito fluidificado estão sempre no estado de transporte durante a fluidificação;

(4) estágio de sopro: quando o transporte de cinzas brancas da bomba é concluído, a pressão cai para a resistência da tubulação, o manômetro ou o sinal do pressostato, a ventilação continua por um determinado período de tempo, o ar comprimido para limpar a tubulação e, em seguida, a válvula de entrada é fechada por um determinado período de tempo, feche a válvula de descarga, abra a válvula de entrada, para completar o ciclo de transporte uma vez.

Combinado com a demanda por transporte, às vezes o transporte pneumático de calcário também pode ser usado como método de transporte de fase diluída de pressão negativa e pressão positiva, se você precisar de sistemas de transporte pneumático de pó, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco, iremos projetar o esquema do sistema gratuitamente.